Publiez vos reportages (texte, photo, audio, vidéo)
si vous respectez les règles
de Dissident-media
Qui sommes
nous ?
Nous contacter
Comment soutenir
dissident-media.org
lsijolie.net:
Mobilisation contre les lois sécuritaires
Urfig Information sur la
Globalisation
Transnationale
(info sur les...)
Samizdat
(info)
A-Infos
(info)
No pasaran (anti
fafs)
Sans-Titre
(info)
Maloka (info)
Risbal
(info Amérique Latine)
Solidaridad.Ecuador
les résistances en Equateur (fr, es)
germany.indymedia.org
forumsocialmundial
Attac
|
Quels sont
les arguments des CST ?
by
Vernon sullivan 3:41am Fri Jul 6 '01 |
fr@altern.org |
On parle beaucoup
des collectifs sans tickets. Et, à première vue
(je ne connais pas très bien), ça a l'air assez
sympa. Mais j'aimerais savoir quel est l'argumentaire développé
par eux.
Si d'un point de
vue abstrait ou d'un point de vue politique (quelle société
voulons-nous ? définition de perspectives à moyen
ety long terme), la revendication du droit au transport pour
tous me parraît tout à fait légitime, j'ai
quelques problèmes avec son application.
Car les sociétés de transports publics
ont toutes une mission de service public et assurent le service
qu'elles peuvent avec l'argent qu'elles ont (certes, pas toujours
très bien mais là n'est pas la question). On peut
évidemment regretter le manque d'investissement public
(quoique déjà fort important, par rapport au prix
du billet par exemple), le manque de cohérence de l'action
des pouvoirs publics, etc... Il n'en reste pas moins qu'il n'est
pas possible de donner maintenant tout de suite un accès
gratuit aux transports en commun (chose dont je ne suis même
pas sûr qu'elle soit souhaitable).
Dès lors, les CST, anars sympas, font porter
le poids de leur "désobéissance civile"
sur les autres usagers. Et je ne crois pas que l'argument de
classe soit valable ici : beaucoup de gens très peu fortunés
paient rigoureusement leur abonnement de bus (je serais d'ailleurs
curieux de connaître le profil sociologique des membres
des CST). Si on voulait être mesquin (voire ?), on se permettrait
de décrier le caractère hautement intéressé
de ces actions citoyennes...
Bref,
j'attends vos réponses,
Cela
n'enlève évidemment rien au caractère tout
à fait abusif des perquisitions qui ont été
organisées et qui visaient bien évidemment l'organisation
du contre-sommet ECOFIN : un parti politique (Ecolo) a pu le
dénoncer ouvertement sans que personne ne s'en émeuve.
Etat de droit, où
es-tu ?
|
|
email
this story | download
as PDF | print article
Perquisitions
proactives aux Collectifs sans ticket
by
CST 6:40pm Tue Aug 28 '01 (Modified on 5:22pm Wed Sep
19 '01) |
|
Perquisitions
proactives aux Collectifs sans ticket en vue
des sommets européens
Communiqué
de presse ñ 28/08/2001
Perquisitions
proactives aux Collectifs sans ticket en vue
des sommets européens
Ce
mardi 28 août, sur le coup de 9h, les Collectifs sans ticket
de Bruxelles (à la Maison de la Paix
díIxelles) et de Liège (au centre culturel Barricade ») ont été victimes
de perquisitions menées par la BSR et la Police
Fédérale à la demande du juge Van Espen.
Tous les ordinateurs et de nombreux documents
ont été saisis.
La
raison officiellement invoquée pour ces perquisitions
est líaction en référé
introduite par la STIB contre le CST dans le courant du mois
de juin. La STIB, qui cherche à réduire
au silence les usagers réunis au sein des CST,
menace díastreintes allant de 1000,- à 5000,- francs
toute personne en possession díun document
(tract, carte de droit aux transports, etc.) traitant
des questions que soulève le CST : accessibilité,
impacts écologiques, etc.
Mais deux choses au moins nous font mettre en doute
le motif avancé pour justifier ces opérations.
Tout díabord, la procédure
introduite par la STIB au civil suit toujours son cours.
Les conclusions que la STIB a déposées le 23 août
reprennent toutes les pièces à
ses yeux « constitutives díinfraction » dont
elle aurait besoin, ainsi que líidentité
des 18 usagers auxquels elle entend faire infliger
les astreintes. Avoir recours à des perquisitions alors
même quí aucun débat contradictoire
en justice nía eu lieu, voilà une conception singulière du débat démocratique.
On peut se demander quel usage ñ proactif
? ñ sera fait des listes des centaines
díusagers ayant pris contact avec les CST depuis trois
ans. Lí intérêt quíils
portent aux questions de mobilité ou leurs difficultés
quotidiennes à se déplacer les
désignent-ils comme « activistes » ?
Ensuite, le contenu de la descente
effectuée à Liège et les déclarations
de certains agents démentent líobjectif
avancé. « Tout ce qui concerne lí antimondialisation nous intéresse »
a répondu un policier fédéral pendant que ses collègues emportaient du centre
culturel « Barricade » des caisses de
documents sans rapport avec les activités du CST. On comprend
mieux ce zèle lorsquíon sait
que se réunissent à Barricade les différentes
associations et syndicats qui préparent
entre autres le Congrès Européen des Citoyens
(CEC) ayant lieu ces 21 et 22 septembre en parallèle avec
le sommet informel des ministres européens
de líEconomie et des Finances (Ecofin).
Le mobile véritable de
ces descentes semble donc assez clair : mettre à jour
les fichiers de la Police Fédérale
sur les activités du monde associatif, à quelques jours de la réunion de líEcofin,
et justifier aux yeux de líopinion des
mesures de « sécurité » exceptionnelles
qui, faute díopérations de ce genre,
resteraient sans emploi.
Ces
méthodes díintimidation, de saisie de matériels
et de données, augurent bien de la nature
du dialogue que promettent les autorités politiques aux
mouvements citoyens depuis le début
de la présidence belge de líUnion Européenne.
Le Collectif
sans ticket de Bruxelles
Conférence
de presse à 11h à Liège demain mercredi,
au 21 rue Pierreuse, 4000 Liège - 04/222.06.22
CST-Bruxelles GSM
: 0476/36.78.03 02/644.17.11 ñ 35 rue
Van Elewijck, 1050 Bruxelles E-mail : voir
greffe correctionnel du tribunal de première instance
de Bruxelles ou utilisez provisoirement cst@collectifs.net |
|
a propos
du cst
by
daniel A 11:51am Thu Sep 6 '01 |
|
Je pense que
la lutte des c.s.t. est legitime,specialement dans les pays où
l'etat monopolise les transports en comun(France) il n'y a qu'a
voir l'arrogance des controleurs de tickets,ceci dit quand ils
ont besoin de la solidarite des usagers lors des greves ils n'hesitent
pas a se posser en victimes,ils feraint mieux de faire la greve
de control de tickets et encaissements, et ouvrir les points
d'acces afin que tout le monde puisse beneficier des transports
gratuitement. Bon courage au CST.
|
|
les transports
en commun gratuits sont une arme contre la surpollution des centres
urbains et utile pour réduire les influences néfastes
de la circulation sur les grands axes . ON PEUT LE FAIRE de suite
en taxant les carburants à hauteur suffisante pour financer
les transports collectifs gratuits . le cout de ces transports
devenant encore plus faible par l'effet d'échelle ( plus
de transport égale transport moins cher ) et surtout par
la réduction à néant de tous les frais associés
au paiement : controlleurs ,police, automates , oblitérateurs
,fabrications des titres ainsi que leur gestion. après
il restera un vrai choix entre payer cher un transport polluant
et ne pas payer pour un transport collectif qui devrais aller
vers une démarche de réduction de ses inconvénients
. de plus cette gratuité serait plus profitable pour les
faibles revenus que pour les hauts revemus pour qui le cout d'un
ticket n'est pas grand chose . a bon entendeur salut . yves des
bois
|
|
|